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交通事故致车辆贬值到底赔不赔?最高法明确答复

www.dasvelas.com2019-09-03

二、律师解读:

北京交通事故专业律师罗峥明认为:

在当前经济和社会发展的背景下,最高法院认为,对于减少纠纷,减少案件数量和维持社会稳定,对交通事故中的车辆折旧索赔采取谨慎态度是完全可以理解的。发展。

此外,根据答复最后的文字,它也表明这应该是现阶段最高法院的态度,并有可能根据未来的实际情况进一步放松。但是,在态度调整之前,在某些方面肯定会得到纠正和改善。

首先,对于市场上的车辆评估和评估机构,必将加强管理,完善登记和备案制度,以确保能够得出客观合理的评估结论;第二,也可以在法院接受相关车辆折旧费的情况下引入。更具体的规定,如车辆折旧费只能与其他车辆维修费或个人损害赔偿费一并索赔,不能单独索赔等,以达到控制案件数量的目的;第三,可以指定哪种车辆,达到车辆损坏如果折旧的严重程度或成本超过该数额,则可以索取费用。只有完成上述措施,最高法才能进一步放宽有关折旧费用的规定。

但是,即使在现阶段,根据法律《民法通则》,《侵权责任法》和《保险法》中的相关损害赔偿,原则上,事故所有者应当有义务对车辆,人员和由此造成的所有损害造成损害。意外。所有赔偿均应依法进行。

在实践中,由于以前的法律没有非常明确的规定,每个具体案件的情况不同,地方法院的判决也不尽相同。但结合当地的判例,如果您车辆贬值的损失同时符合以下几种情况,在最高法的回复公布后,也还是很有可能得到法院支持的:

1.要求赔偿的一方在交通事故中没有过错或过错。 (无责任或次要责任)

其次,受损车辆应属于年龄较低的新车,一般不超过2年。

对于新车出售,折旧费一般可由法院支持。已经上路一到两年的车辆也可以为此而战。因为虽然旧车也可能有车辆折旧,但旧车在车辆损坏后折旧较少,并且由于长期使用导致的自然折旧因素,不易识别车辆的具体价值。折旧,所以旧车声称车辆的折旧非常高。难。

第三,事故造成的车辆损坏程度非常严重,必须由关键部件损坏。

如果它只是一辆简单的汽车和其他轻微的汽车损坏,它修复汽车后基本上可以恢复正常,没有后续使用的隐患。严重的汽车损坏即使经过修理也会影响车辆的质量和性能,其耐久性和安全驾驶也会降低,因此可以要求减少车辆折旧。

4.事故车辆的损失必须由相关价格或评估鉴定机构,折旧率和金额确定。

众所周知,诉讼是为了打击证据。只是法院认为存在损失。相关机构尚未确定的法院不可能确定具体的损失金额。

5.最好有意出售或以诚意出售。

三、附,两则交通事故车辆贬值费判决案例:

案例(1)

北京一被撞车主获得贬值费赔偿

[中国法院网消息]两辆车相撞后,无故障车主提起诉讼,要求有缺陷的车主赔偿由于车祸导致的车辆性能造成的车辆贬值,以及眼镜和失去的时间。最近,北京市第一中级人民法院作出终审判决,支持了这位车主的诉讼请求,判令被告方赔偿原告车辆贬值费及眼镜费、误工费等共计元。。

2003年4月,北京一家公司的一名司机在Dewai街从北向南开了一辆北方公交车,突然左前轮胎爆炸,车辆失控,进入逆行道路,从南面撞上了公路。到北方。易先生的捷达轿车,易先生受轻伤。根据公交管理部门的决定,王先生应对交通事故负全部责任。王某的公司支付了易先生的医疗费用1200元。

虽然它在捷达轿车维修后进行了修理和使用,但修理费由保险公司解决。然而,易先生认为,在事故中,车辆被击中,虽然车辆的性能降低,但车辆在评估后贬值。此外,应赔偿眼镜损失,损失时间和自身损失的评估费用。因此,诉讼被提起诉讼。

因为司机王某不在公司指定的驾驶范围内,这是一项义务,事故发生的合理费用应由公司赔偿,车辆的车主齐,应承担公司承担的责任。无法承担责任。审判后,初审法院支持易先生的诉讼请求。王先生和公司不同意赔偿易先生的车辆折旧费,并向市第一中级法院提起上诉。

一中法院经审理认为,赔偿车辆贬值费问题是本案的核心问题。侵权赔偿以赔偿全部损失为原则,易先生的车辆虽已修复,但车辆的安全性、驾驶性能降低,给其造成的损失是客观存在的事实,因此,该公司及齐某应赔偿对方的车辆贬值费。

案例(2)

新奔驰车被撞,获赔“贬值费”8万元

刚刚开业半年的新款梅赛德斯 - 奔驰被砸碎并成型,店主安正非常伤心。修理后,虽然汽车恢复到原来的状态,经过评估,它贬值了8万元。安正公司起诉司机,公司老板和保险公司。 2009年1月7日,南宁市良清区人民法院作出一审判决,判处司机赔偿原告安正公司8万元的折旧费。

2008年6月11日,安正公司斥资138万元在广西体育中心施工现场购买一辆起亚轿车撞上的梅赛德斯 - 奔驰轿车,对梅赛德斯 - 奔驰轿车造成严重损坏。已经使用了六个月。事故发生后,交警部门确定司机王某负责此次事故。因此,被告王某应对交通事故造成的损害承担民事责任。 2008年6月27日,受损的梅赛德斯 - 奔驰由专业评估机构评估,事故后被认为折旧价值为8万元。

安正认为,它的汽车是一款使用不到半年的新车。修理后,虽然车辆的外观和性能已经恢复,但其使用寿命,安全性能,驾驶控制性能等难以恢复到事故发生前的状态,因此新车是一次事故。已经大大贬值了。王司长应承担安正公司受损车辆的维修费,评估费和车辆折旧损失。公司所有者应承担赔偿责任。保险公司应承担维修费用。为此,该诉讼已在良庆区法院提起,申请车辆维修费为0.81元,鉴定评估费为2000元,车辆折旧损失为8万元,合计为81元。

被告人王某和玉圩公司在审判中辩称,交警部门于2008年6月11日对事故确认书的调解结果与双方就事故责任和赔偿达成的协议相似。维修费用为王某,公司所有人徐旭公司认为安正公司主张车辆折旧损失的费用,超出了交警部门的调解和结算范围。此外,安正公司主张车辆折旧基础不足。原因有三:一是评估报告由原告单方面委托;另一个是评估期超过三个月;第三是评估值不正确。此外,事故车辆是因强制交通事故而购买的,所造成的损失应由保险公司承担。公司所有人徐旭也认为,车辆的经营控制权不是公司的所有者,公司的所有者只是注册所有人,而不是实际的侵权人,本案的责任应按照对于谁侵权的原则,所以它不应承担连带责任。

鉴于安正的梅赛德斯 - 奔驰是一款仅使用了6个月的新车,虽然已经修好,但事故发生后碰撞的汽车维修费用很高。修复部分零件后,很难在事故发生前完全恢复损坏。质量和性能等,不能满足工厂标准。在汽车市场,经历交通事故的车辆的估值明显低于无事故车辆。事故车辆所有人的损失应受法律保护。确定了安正公司受损的梅赛德斯 - 奔驰,实际折旧损失为8万元。为此,安正公司要求王某、闽旭公司赔偿车辆贬损损失费8万元的请求合理合法,法院予以支持。虽然被告对原告的评价和委托有异议,但没有申请重新评估,但没有证据可以抵消它。确认折旧评估为8万元。据此,法院作出如下判决,保险公司在其强制保险范围内支付了安正的2000元经济损失;王司机赔偿了郑正的汽车维修费81元,评估费用2000元和车辆折旧损失。元,合计.81元;该公司的所有人徐旭对王的上述赔偿义务承担连带责任。法律之家

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